南気仙沼駅（みなみけせんぬまえき）は、宮城県気仙沼市仲町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRTのバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。
 |
 |
| いすゞ・エルガミオ |
待合室 |
 |
 |
| バスが停車 |
駅舎は円筒形です |
 |
 |
| バスが停車 |
バスが2台停車しています |
歴史
- 1957年（昭和32年）2月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業（気仙沼駅 - 気仙沼港駅間の貨物支線上に気仙沼線の分岐点として新設）。気仙沼駅長管理。
- 1975年（昭和50年）4月1日：南気仙沼駅長が配置され、管理駅となる。
- 1979年（昭和54年）11月1日：貨物支線が廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いを廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、南気仙沼駅長が廃止され、気仙沼駅長管理下となる（駅員配置は気仙沼駅派遣により継続）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 1990年代前半：JR気仙沼旅行センターを設置。
- 2003年（平成15年）春頃：交換設備を撤去。
- 2007年（平成19年）4月1日：キヨスクが閉店。
- 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）による津波と火災で甚大な被害を受ける。
- 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。市立病院近くの県道上に停留所を設置し、「市立病院入口」の副名称が加わる。
- 2017年（平成29年）11月2日：市立病院の移転に伴い副名称を外す。
- 2020年（令和2年）
- 3月14日：バス専用道の延伸に伴い、専用道上に停留所を移設。
- 4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。
- 2021年（令和3年）10月29日：屋外ベンチの設置、駅舎内の装飾などのフォトスポット化を実施。
停留所構造 専用道の延伸時に、旧駅舎の所在していた場所に設置された。
柳津方面・気仙沼方面の乗降場が相対して設置され、上下の便が交換可能になっている。柳津方面行き乗降場に駅舎が設けられ、待合室・バスロケーションシステムのモニター・男女トイレ・多目的トイレが設置されている。赤岩港方に専用道から駅前広場への出入口があり、気仙沼市立病院経由便の出入りに使われる。
円筒形の大型駅舎は、かつて志津川駅や大船渡線BRTの陸前高田駅で同型の駅舎が使用されていたが、いずれも停留所の移設に伴って使用されなくなっている。
BRTの運行開始時は、旧・気仙沼市立病院近くの県道上（現・ミヤコーバス「田谷本郷」停留所と同位置）に設置されていた。
鉄道駅時代
被災時点では単式ホーム1面1線を有する地上駅であったが、以前は1面2線であった。
みどりの窓口・自動券売機・JR気仙沼旅行センター設置。駅業務はJR気仙沼旅行センター所属の社員が兼務する形にて行われていた。気仙沼駅管理。
|
