和田浦駅（わだうらえき）は、千葉県南房総市和田町仁我浦（にがうら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。関東の駅百選に選定されている。
蘇我駅 - 当駅間の営業キロは、内房線周り（木更津、館山経由）で106.8 km、外房線周り（茂原、安房鴨川経由）で102.1 kmであり、内房・外房線の外周のほぼ中間に当たる。
よって、蘇我駅以遠（外房線本千葉駅、及び京葉線千葉みなと駅方面）と当駅 - 安房鴨川間内房線各駅は後者の外房線経由の方が近いことになる。
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| 改札口 |
BOSO BICYCLE BASE |
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| 駅名標 |
ホーム |
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
駅舎は山側にあり、くじらの形をした新駅舎が1995年にできた。また、下りホームには待合室がある。
木更津統括センター（館山駅）管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機が設置されている。
Suicaチャージ機、自動券売機は設置されていない。トイレは、男女別の水洗式。
2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送（路線上は内房線であるが外房線CTCの管轄）が導入された。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■ 内房線 |
上り |
館山・木更津・千葉方面 |
| 2 |
下り |
安房鴨川・茂原・千葉方面 |
- 1984年（昭和59年）まで海側に0番線が存在した。1982年（昭和57年）まで急行電車の夜間留置に使用されていた。
- ホームは10両編成までに対応する。
歴史
- 1922年（大正11年）12月20日：鉄道省の駅として開設。
- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
- 1971年（昭和46年）6月26日：荷物扱い廃止。
- 1979年（昭和54年）：駅舎内改札からホームの駅票と海を写し込んだ写真が国鉄監修交通公社の時刻表3月号の表紙を飾る。
- 1985年（昭和60年）3月1日：無人駅化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 1995年（平成7年）
- 6月：駅舎改築工事に着手。
- 12月22日：駅舎改築。
- 2000年（平成12年）：関東の駅百選に選定される。選定理由は「捕鯨基地を有する町にあって、鯨をイメージしたふるさとの顔となる駅」。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
- 2017年（平成29年）4月1日：南房総市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除。この日より再び終日無人駅となる。
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