JR北海道　峰延駅
峰延（みねのぶ）
函館本線 岩見沢 → 峰延 → 光珠内
所在地 北海道美唄市峰延町峰樺
駅番号 ○A14
所属事業者 北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線 ■函館本線
キロ程 335.3km（函館起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員  79人/(2014年) 
開業年月日 1907年（明治40年）11月25日
駅種別 無人駅
峰延駅
峰延駅
駅名標 待合所と簡易自動改札機
駅名標 待合所と簡易自動改札機
ホームと跨線橋 駅前
ホームと跨線橋 駅前
跨線橋 737系電車
跨線橋 737系電車
峰延駅（みねのぶえき）は、北海道美唄市峰延町峰樺（みねかば）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。
駅番号はA14。電報略号はミネ。事務管理コードは▲130134。
当初は市来知（三笠）の空知集治監や月形の樺戸集治監の最寄り駅でもあった。

歴史

  • 1891年（明治24年）7月5日：北海道炭礦鉄道の峯延駅として開業。一般駅。
  • 1900年（明治33年）：峰延駅へ字体変更[注釈 1]。
  • 1904年（明治37年）頃：峰延炭鉱から当駅の光珠内側に設けられた積込場へ馬車軌道敷設。この積込場へ当駅から引込線敷設。
  • 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
  • 1907年（明治40年）：峰延炭鉱閉山。
  • 1968年（昭和43年）：跨線橋設置。
  • 1978年（昭和53年）10月2日：貨物取扱い廃止。　
  • 1984年（昭和59年）
    • 2月1日：荷物取扱い廃止。
    • 3月31日：無人駅となり、簡易委託化。
    • この当時、営業上は一応の直営駅ではあったが、若干の近距離片道乗車券しか設備していなかったため、券がない駅へは「ム」と捺印して適当な券を売っていた。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
  • 2007年（平成19年）10月：駅番号設定。
  • 2024年（令和6年）3月16日：ICカード「Kitaca」の利用が可能となる。

駅名の由来

地名より。当地は三笠市の達布山（アイヌ語名：「タㇷ゚コㇷ゚（tapkop）」〔たんこぶ山〕）から南に延びる丘陵地帯の下にある場所であり、その様子からついた和名、あるいはアイヌ語名の「タㇷ゚コㇷ゚ヌㇷ゚（tapkop-nup）」（峰のある・野）を意訳した、とされている。

駅構造

2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で無人駅になっている。
かつては3番のりば（下り副本線）と上下本線の間に中線（上り副本線）があったが、廃止され、線路が撤去されている。
自動券売機は設置されていない。
ホーム側に男女共用、非水洗の和式トイレが設置されている。

のりば

番線 路線 方向 行先 
1 ■函館本線 上り 岩見沢・手稲方面 
2 下り 滝川・旭川方面