歴史

• 1903年（明治36年）11月3日：北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。機関庫設置。
• 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
• 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
• 1913年（大正2年）6月2日：黒松内機関庫設置（北海道鉄道管理局の事務上制定）。
• 1920年（大正9年）10月24日：寿都鉄道 当駅 - 寿都駅間開通。
• 1932年（昭和7年）6月15日：黒松内機関庫が長万部機関庫黒松内分庫となる。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
• 1968年（昭和43年）8月14日：寿都鉄道線休止。
• 1972年（昭和47年）5月11日：寿都鉄道線廃止許可。
• 1980年（昭和55年）1月25日：駅舎改築。
• 1982年（昭和57年）3月1日：貨物扱い廃止。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
• 2002年（平成14年）4月1日：黒松内駅長が廃止され、長万部駅長管理となる（駅員は長万部駅黒松内在勤として継続配置）。
• 2007年（平成19年）
  • 4月1日：無人化。
  • 10月1日：駅ナンバリングを実施。

駅名の由来

駅構造

のりば