| 袖ヶ浦（そでがうら） |
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| 所在地 |
千葉県袖ケ浦市奈良輪1198 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■内房線 |
| キロ程 |
24.4km（蘇我起点） |
| 駅構造 |
地上駅（橋上駅） |
| ホーム |
1面2線 |
| 乗車人員 |
5,656人/日（2024年） |
| 開業年月日 |
1912年（大正元年）8月21日 |
| 駅種別 |
業務委託駅 |
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| 袖ヶ浦駅 |
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袖ヶ浦駅（そでがうらえき）は、千葉県袖ケ浦市奈良輪にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。
駅構造 島式ホーム1面2線を有する地上駅（橋上駅）である。
2014年10月12日より新駅舎に移転した。出入口は南口と北口が設けられており、自由通路で南北を結んでいる。
木更津統括センター管理の業務委託駅で、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している。
自動券売機・指定席券売機・自動改札機・自動精算機・エレベーター・エスカレーターが設置されている。
旧駅舎は開業当初からの木造駅舎で、内房線では最古の駅舎となっていた。
旧駅舎は南口側に設けられ、駅舎とホームは跨線橋で連絡する構造となっていた。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■ 内房線 |
下り |
木更津・館山方面 |
| 2 |
上り |
千葉・東京方面 |
歴史
- 1912年（大正元年）8月21日：木更津線の楢葉駅（ならはえき）として開業。開業当時の所在地である楢葉村に由来。
- 1919年（大正8年）5月24日：路線名称変更により、北条線の駅となる。
- 1929年（昭和4年）4月15日：北条線の房総線編入により、房総線の駅となる。
- 1933年（昭和8年）4月1日：房総線の分割により、房総西線の駅となる。
- 1971年（昭和46年）10月1日：貨物および荷物の取り扱いを廃止。
- 1972年（昭和47年）7月15日：路線名称変更により、内房線の駅となる。
- 1974年（昭和49年）3月31日：袖ケ浦駅に改称。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 1995年（平成7年）11月4日：自動改札機を設置し、供用開始。
- 2001年（平成13年）
- 11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 12月1日：快速列車の一部が停車となる（上りは早朝のみ・下りは夜間のみ停車）。
- 2004年（平成16年）10月16日：快速列車が全列車停車となる。
- 2007年（平成19年）
- 3月24日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
- 3月25日：「もしもし券売機Kaeruくん」稼動。
- 2012年（平成24年）2月29日：「もしもし券売機Kaeruくん」の営業を終了。
- 2014年（平成26年）
- 10月11日：南北自由通路の供用開始。
- 10月12日：新駅舎の供用開始。
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