| 小野（おの） |
| 堅田→小野→和邇 |
| 所在地 |
滋賀県大津市湖青一丁目1-4 |
| 所属事業者 |
西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
B 湖西線 |
| 駅番号 |
JR-B24 |
| キロ程 |
19.8km（山科起点） |
| 駅構造 |
高架駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 乗車人員 |
2,901人/日（2019年) |
| 開業年月日 |
1988年（昭和63年）12月4日 |
| 駅種別 |
業務委託駅 |
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| 小野駅 |
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小野駅（おのえき）は、滋賀県大津市湖青（こせい）一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。
駅番号はJR-B24。
京阪電鉄が開発した「びわ湖ローズタウン」の最寄り駅として、京阪電鉄の全額負担で設置された請願駅である（学研都市線の松井山手駅も同様）。
JR西日本が発足してから、愛称としてのアーバンネットワーク区間内で最初に新規開業した駅であり、湖西線の開業後に新設された唯一の駅である。
なお湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道の堅田駅 - 和邇駅間には真野駅が存在したが、当駅と場所は異なる。
江若鉄道真野駅は現在の滋賀県大津市真野五丁目付近にあり、湖西線・堅田 - 小野のちょうど中間地点にあった。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎やロータリーの街灯は船をモチーフにしたデザイン。 自動改札機と自動精算機が設置されている。
改札口はホームよりも上層に設けられており、1番のりばへは階段を下り、反対側の2番のりばへは跨線橋（連絡通路）を渡る。ホームエレベーターは、1番のりば（1階）・改札口（2階）・連絡通路（3階）をつなぐ1基と、2番のりば（1階）・連絡通路（3階）をつなぐ1基が設置されている。なお、トイレは改札外に自治体管理のものが設けられている。
なお、当駅は2007年11月よりホームエレベーターの設置工事が始まり、2008年3月15日のダイヤ改正日から使用を開始した。また、発車標（電光掲示板）も各のりばに設置され、3月18日より使用を開始した。
堅田駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅で、定期券購入可能な自動券売機が設置されている。ICOCA利用可能駅。
のりば
| のりば |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
B 湖西線 |
下り |
志賀・近江今津・永原方面 |
| 2 |
上り |
堅田・大津京・京都方面 |
- ホーム有効長は8両。ホームの幅は他の湖西線の駅と比べて狭い（4メートルしかない）ため、2番のりばには待合室が設置されていない。
- 発車標（電光掲示板）は1番のりばに1ヵ所、2番のりばに2ヵ所設置されている。
歴史
- 1988年（昭和63年）12月4日：JR湖西線の堅田駅 - 和邇駅間に新設開業。
- 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口の営業を開始。
- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2008年（平成20年）
- 3月15日：ダイヤ改正に合わせ放送装置を更新。エレベーター・電光掲示板・待合室が設置される。
- 3月18日：電光掲示板導入。
- 2016年（平成28年）3月26日：ダイヤ改正に伴い、緩行線電車の乗り入れが廃止される。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
- 2022年（令和4年）7月29日：みどりの窓口の営業を終了。
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